VLADA REPUBLIKE HRVATSKE

1940

Na temelju članka 20. stavka 2. Zakona o željeznici (»Narodne novine«, br. 123/2003 i 30/2004) i članka 30. stavka 2. Zakona o Vladi Republike Hrvatske (»Narodne novine«, br. 101/98, 15/2000, 117/2001, 199/2003 i 30/2004), Vlada Republike Hrvatske je na sjednici održanoj 12. srpnja 2006. godine donijela

ODLUKU

O RAZVRSTAVANJU ŽELJEZNIČKIH PRUGA

(1) Željezničke pruge u Republici Hrvatskoj, u svrhu određivanja načina upravljanja i gospodarenja željezničkom infrastrukturom te planiranja njezinoga razvoja, u skladu sa člankom 20. stavkom 1. Zakona o željeznici, razvrstavaju se na:

– pruge od značaja za međunarodni promet,

– pruge od značaja za regionalni promet,

– pruge od značaja za lokalni promet.

(2) Razvrstavanje pruga iz stavka 1. osnova je za određivanje načina njihove uporabe, te skladnoga i učinkovitoga planiranja izgradnje, osuvremenjivanja i održavanja željezničke infrastrukture u Republici Hrvatskoj, prema Nacionalnom programu željezničke infrastrukture iz članka 29. Zakona o željeznici.

II.

(1) Željezničke pruge od značaja za međunarodni promet jesu pruge koje:

– se nalaze na paneuropskim koridorima i njihovim ograncima,

– povezuju željezničke pruge na paneuropskim koridorima i njihovim ograncima s međunarodnim pomorskim i riječnim lukama i terminalima u Republici Hrvatskoj,

– unutar željezničkih čvorišta i izvan njih povezuju međusobno željezničke pruge na paneuropskim koridorima i njihovim ograncima.

(2) Željezničke pruge od značaja za regionalni promet jesu pruge koje u smislu daljinskoga prometa povezuju:

– željezničke prometne regije u Republici Hrvatskoj,

– željezničke prometne regije u Republici Hrvatskoj sa željezničkim prugama od značaja za međunarodni promet,

– željezničke prometne regije susjednih država sa željezničkim prometnim regijama u Republici Hrvatskoj ili sa željezničkim prugama od značaja za međunarodni promet u Republici Hrvatskoj,

– luke i terminale koji nisu od međunarodnoga značaja sa željezničkim prugama od značaja za međunarodni promet.

(3) Željezničke pruge od značaja za lokalni promet jesu:

– željezničke pruge koje u smislu lokalnoga prometa unutar pojedine prometne regije međusobno povezuju željezničke pruge od značaja za međunarodni promet i željezničke pruge od značaja za regionalni promet,

– željezničke pruge koje luke i terminale koji nisu od međunarodnoga značaja te industrijske zone i gospodarske subjekte povezuju sa željezničkim prugama od značaja za regionalni promet,

– željezničke pruge koje unutar pojedine željezničke prometne regije u smislu lokalnoga prometa međusobno povezuju pojedina područja ili administrativno-gospodarske centre, ili ih priključuju na željezničke pruge od značaja za međunarodni promet ili na željezničke pruge od značaja za regionalni promet,

– željezničke pruge u funkciji gradskoga i prigradskoga željezničkog prometa, ukoliko istovremeno nisu željezničke pruge od značaja za međunarodni promet ili željezničke pruge od značaja za regionalni promet,

– željezničke pruge koje u smislu lokalnoga prometa spajaju pojedina lokalna područja u Republici Hrvatskoj s lokalnim područjima susjednih država,

– željezničke pruge za lokalno povezivanje unutar željezničkih čvorišta.

III.

(1) Željezničke pruge označene su oznakom koja se sastoji od oznake velikoga slova koje označava pripadnost kategoriji:

M – pruge od značaja za međunarodni promet,

R – pruge od značaja za regionalni promet,

L – pruge od značaja za lokalni promet,

te troznamenkastoga broja gdje prva znamenka označava pripadnost skupini unutar svake kategorije, a druga i treća znamenka označavaju redni broj pruge unutar svake skupine.

(2) Željezničke pruge od značaja za međunarodni promet razvrstane su po skupinama na glavne (koridorske), spojne i priključne pruge.

Željezničke pruge od značaja za regionalni promet i željezničke pruge od značaja za lokalni promet razvrstavane su po skupinama na željezničke pruge koje se nastavljaju na željezničke pruge u susjednim državama i na one koje se ne nastavljaju na željezničke pruge u susjednim državama.

IV.

Razvrstanost željezničkih pruga u Republici Hrvatskoj na pruge od značaja za međunarodni promet, pruge od značaja za regionalni promet i pruge od značaja za lokalni promet prikazana je u tablicama 1., 2. i 3., koje su sastavni dio ove Odluke.

Tehnički uvjeti i opremljenost, te način regulacije prometa za pojedine kategorije pruga određeni su odgovarajućim zakonskim, podzakonskim i drugim propisima željezničkoga sustava Republike Hrvatske.

VI.

(1) Oznake u stupcu 2. u tablicama iz članka IV. ove Odluke propisane su odlukama koje se temelje na odredbama članka 8. Zakona o sigurnosti u željezničkom prometu (»Narodne novine«, br. 77/92, 26/93 i 29/94).

(2) Odluka o razvrstavanju magistralnih željezničkih pruga (»Narodne novine«, broj 64/93) i Odluka o razvrstavanju željezničkih pruga I. i II. reda (»Narodne novine«, br. 64/93, 92/95 i 49/03), u tehničkom i sigurnosnom pogledu ostaju na snazi do donošenja Zakona, kojim će se urediti sigurnost željezničkog prometa.

VII.

Ova Odluka stupa na snagu danom donošenja, a objavit će se u »Narodnim novinama«.

Klasa: 341-01/06-01/01

Urbroj: 5030114-06-1

Zagreb, 12. srpnja 2006.

Potpredsjednica Vlade

i ministrica obitelji, branitelja i

međugeneracijske solidarnosti

Jadranka Kosor, dipl. iur., v. r.

TABLICA 1.

ŽELJEZNIČKE PRUGE OD ZNAČAJA ZA MEĐUNARODNI PROMET

Oznaka pruge prema članku III.	Oznaka pruge prema članku VI.	Puni naziv željezničke pruge	Skraćeni naziv željezničke pruge	Građevinska duljina pruge (km)
1	2	3	4	5

M1	Željezničke pruge na X. paneuropskom koridoru DG – Savski Marof – Zagreb – Vinkovci – Tovarnik – DG
M101	MG 2	(Dobova) – Državna granica – Savski Marof – Zagreb Glavni kolodvor	DG – S. Marof – Zagreb Gk	2 X 26,709
M102 *	MG 2	Zagreb Glavni kolodvor – Dugo Selo	Zagreb Gk – Dugo Selo	2 X 21,202
M103	MG 2.1	Dugo Selo – Novska	Dugo Selo – Novska	83,405
M104	MG 2	Zagreb Glavni kolodvor – Sisak – Novska	Zagreb Gk – Sisak – Novska	116,757
M105	MG 2	Novska – Vinkovci – Tovarnik – Državna granica – (Šid)	Novska – Tovarnik – DG	2 X 185,398

M2	Željezničke pruge na ogranku V.b) panuropskoga koridora DG – Botovo – Koprivnica – Zagreb – Rijeka
M201	MG 1	(Gyekenyes) – Državna granica – Botovo – Koprivnica – Dugo Selo	DG – Botovo – Dugo Selo	79,692
M102 *	MG 1	Zagreb Glavni kolodvor – Dugo Selo	Zagreb Gk – Dugo Selo	2x 21,202
M202	MG 1	Zagreb Glavni kolodvor – Karlovac – Rijeka	Zagreb Gk – Rijeka	227,847

M3	*Željezničke pruge na ogranku V.c) paneuropskoga koridora DG – Beli Manastir – Osijek – Slavonski Šamac – DG – (Sarajevo)* – DG – Metković – Ploče**
M301	MP 13	(Magyarboly) – Državna granica – Beli Manastir – Osijek	DG – B. Manastir – Osijek	31,319
M302	MP 13	Osijek – Đakovo – Strizivojna-Vrpolje	Osijek – Strizivojna-Vrpolje	48,359
M303	MP 13	Strizivojna-Vrpolje – Slavonski Šamac – Državna granica – (Bosanski Šamac)	S.-Vrpolje – S. Šamac – DG	23,300
M304	MP 13	(Čapljina) – Državna granica – Metković – Ploče	DG – Metković – Ploče	22,754

M4	Spojne željezničke pruge između X. paneuropskoga koridora i ogranka V.b) na području čvorišta Zagreb
M401	MG 1.1	Sesvete – Sava odvojnica (rasputnica)	Sesvete – Sava	2 X 11,090
M402	I 104	Sava odvojnica (rasputnica) – Zagreb Ranžirni kolodvor – Zagreb Klara	Sava – Zagreb Klara	2 X 6,677
M403	I 105	Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) – Zagreb Klara (Karlovački kolosijek)	Zagreb RkPs – Z. Klara (K)	1,056
M404	MG 1.4	Zagreb Klara – Delta odvojnica (rasputnica)	Zagreb Klara – Delta	2,491
M405	MG 1.3	Zagreb Zapadni kolodvor – Trešnjevka odvojnica (rasputnica)	Zagreb Zk – Trešnjevka	1,357
M406	MG 1.2	Čulinec odvojnica (rasputnica) – Zagreb Resnik	Čulinec – Zagreb Resnik	2,101
M407	MG 1.1	Sava odvojnica (rasputnica) – Velika Gorica	Sava – Velika Gorica	6,295
M408	I 107	Zagreb Ranžirni kolodvor (Otpremna skupina) – Mićevac odvojnica (rasputnica)	Zagreb RkOs – Mićevac	1,316
M409	I 106	Zagreb Klara (Mlaka odvojnica – rasputnica) – Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) (Sisački kolosijek)	Z. Klara – Zagreb RkPs (S)	1,071
M410	I 108	Zagreb Ranžirni kolodvor (Otpremna skupina) – Zagreb Ranžirni kolodvor (Prijamna skupina) (IV. obilazni kolosijek)	Zagreb RkOs – Zagreb RkPs	2,719

M5	Spojne željezničke pruge između V. koridora i ogranka V.b)
M501	MG 3	(Središče) – Državna granica – Čakovec – Kotoriba – Državna granica – (Murakeresztur)	DG – Čakovec – Kotoriba –DG	42,389
M502	MG 4	Rijeka – Šapjane – Državna granica – (Ilirska Bistrica)	Rijeka – Šapjane – DG	30,896

M6	Priključne željezničke pruge na X. koridor i ogranak V.b)
M601	MP14/II210	Vinkovci – Vukovar-Borovo naselje – Vukovar	Vinkovci – Vukovar	18,514
M602	I 113	Škrljevo – Bakar	Škrljevo – Bakar	12,554
M603	I 114	Sušak-Pećine – Rijeka Brajdica	Sušak – Rijeka Brajdica	3,985
M604	MP 11	Oštarije – Gospić – Knin – Split	Oštarije – Knin – Split	326,206
M605	MP 11.3	Ogulin – Krpelj odvojnica (rasputnica)	Ogulin – Krpelj	6,118
M606	MP 11.1	Knin – Zadar	Knin – Zadar	95,390
M607	MP 11.2	Perković – Šibenik	Perković – Šibenik	22,502
M608	I 115	Ražine – Šibenik Luka	Ražine – Šibenik Luka	3,697

* Napomena: Željeznička pruga M102 Zagreb Gk – Dugo Selo pripada X. paneuropskom koridoru, ali se ujedno nalazi i na ogranku V.b) paneuropskoga koridora.

TABLICA 2.

ŽELJEZNIČKE PRUGE OD ZNAČAJA ZA REGIONALNI PROMET

Oznaka pruge prema članku III.	Oznaka pruge prema članku VI.	Puni naziv željezničke pruge	Skraćeni naziv željezničke pruge	Građevinska duljina pruge (km)
1	2	3	4	5

R101	I 102	(Podgorje) – Državna granica – Buzet – Pazin – Pula	DG – Buzet – Pula	91,140
R102	MP 12	Sunja – Volinja – Državna granica – (Dobrljin)	Sunja – Volinja – DG	21,575
R103	MP 12	(Martin Brod) – Razdjelna točka km 119+444 – Državna granica – Ličko Dugo Polje – Knin	DG – L. D. Polje – Knin	59,068
R104	MP 14	Vukovar-Borovo Naselje – Dalj – Erdut – Državna granica – (Bogojevo)	Vukovar-B.n. – Erdut – DG	26,043
R105	I 110	Vinkovci – Drenovci – Državna granica – (Brčko)	Vinkovci – Drenovci – DG	50,939

R201	I 101	Zaprešić – Zabok – Varaždin – Čakovec	Zaprešić – Čakovec	100,722
R202	I 100	Varaždin – Koprivnica – Virovitica – Osijek – Dalj	Varaždin – Dalj	249,839
R203	MP 12.1	Krivaja odvojnica (rasputnica) – Gaj odvojnica (rasputnica)	Krivaja – Gaj	1,111

TABLICA 3.

ŽELJEZNIČKE PRUGE OD ZNAČAJA ZA LOKALNI PROMET

Oznaka pruge prema članku III.	Oznaka pruge prema članku VI.	Puni naziv željezničke pruge	Skraćeni naziv željezničke pruge	Građevinska duljina pruge (km)
1	2	3	4	5

L101	II 200	Čakovec – Mursko Središće – Državna granica – (Lendava)	Čakovec – M. Središće – DG	17,942
L102	II 202	Savski Marof – Kumrovec – Državna granica – (Imeno)	S. Marof – Kumrovec – DG	38,522
L103	II 203	Zabok – Krapina – Đurmanec – Državna granica – (Rogatec)	Zabok – Đurmanec – DG	27,187
L104	II 213	Karlovac – Ozalj – Kamanje – Državna granica – (Metlika)	Karlovac – Kamanje – DG	28,798
L105	I 112	Slavonski Brod – Državna granica – (Bosanski Brod)	Slavonski Brod – DG	1,478

L201	II 201	Varaždin – Ivanec – Golubovec	Varaždin – Golubovec	34,582
L202	II 204	Hum-Lug odvojnica (rasputnica) – Gornja Stubica	Hum-Lug – Gornja Stubica	10,823
L203	II 215	Zagreb Borongaj – Zagreb istočni kolodvor	Zagreb Borongaj – Zagreb Ik	3,760
L204	II 205	Križevci – Bjelovar – Kloštar	Križevci – Bjelovar – Kloštar	61,747
L205	II 206	Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić odvojnica (rasputnica)	Banova Jaruga – Pčelić	95,752
L206	II 207	Nova Kapela-Batrina – Pleternica – Našice	Nova Kapela – Našice	60,492
L207	II 208	Pleternica – Požega – Velika	Pleternica – Velika	24,955
L208	II 209	Bizovac – Belišće	Bizovac – Belišće	12,940
L209	I 109	Vinkovci – Gaboš – Osijek	Vinkovci – Osijek	33,937
L210	II 211	Vinkovci – Županja	Vinkovci – Županja	28,071
L211	MG 2.2	Vinkovci – Vinkovci Teretni kolodvor Park A-B – Jarmina odvojnica (rasputnica)	Vinkovci – V. TkAB – Jarmina	5,237
L212	MG 2.3	Vinkovci – Vinkovci Teretni kolodvor Park D-C – Jarmina odvojnica (rasputnica)	Vinkovci – V. TkDC – Jarmina	5,043
L213	II 210	Vukovar – Stari Vukovar	Vukovar – Stari Vukovar	5,691
L214	I 114	Rijeka Brajdica – Rijeka	Rijeka Brajdica - Rijeka	1,853
L215	II 214	Lupoglav – Raša	Lupoglav – Raša	52,996
L216	I 111	Mirkovci – Vrapčana	Mirkovci – Vrapčana	4,928
L217	II 212	Sisak Caprag – Petrinja – Karlovac	Sisak Caprag – Karlovac	101,769